Да би подручја у близини наше баште била чиста и уредна, изузетно корисна и ефикасна алатка је резач четкица. Међутим, може се десити да се алат по потреби не покрене, посебно ако се не користи често.
Покушајмо да резимирамо шта да радимо када наша моторна коса не жели да се покрене: у ствари постоје неке ствари које је добро проверити како би се осигурало правилно покретање мотора и могле би да реше проблем без одласка код механичара.
Говорећи о покретању мотора, мислимо на моторне косаче са бензинским моторима, јер моторне моторне косе на електрични погон са батеријама или електричне имају мање проблема са стартовањем.
Испод ћете пронаћи сажете главне елементе за проверу да ли је косачица у правим условима за покретање и правилно функционисање, пре свега, међутим, морате имати на уму да је за спречавање прескакања паљења потребно повремено вршити одржавање возила и одржавати га чистим у свакој свој део.
Проверите ниво горива и дугме за заустављање
Ако нисмо у могућности да покренемо нашу моторну машину, прво морамо да проверимо две наизглед тривијалне ствари, али које се увек могу заборавити.
Прва провера је да ли у резервоару има довољно горива које омогућава машину да се напаја. Ако нема смеше горива (или бензина), лако је разумети зашто алат не ради и проблем се може решити пуним резервоаром.
Друга провера је да ли је прекидач за искључивање у положају "укључено" и да није остао подешен на "заустављање", ова полуга предводи електрични круг и да би се осигурало да се моторна коса покреће мора бити укључена, тако да дозволите да се свећица напаја. Ако наша моторна коса има видљиве каблове који иду од команде до мотора, такође морамо бити сигурни да нису прекидани или огољени.
Покретач за вучу
Већина моторних коса са мотором са унутрашњим сагоревањем укључује се повлачењем ужета , кидање које се даје ручно на овај начин покреће клип, а самим тим и радилицу која захваљујући алтернатору производи струју за напајање свећице. Ово заузврат производи искру која започиње сагоревање, започињући машину за четкање. Кабл се намотава на колут који је опремљен опругом која га аутоматски премотава унутар машине након сваког кидања.
Ако осетите да је кабл изузетно мекан када га повучете и након повлачења не врати се на место, опруга је вероватно пукла. Ако, пак, то осећате прејако и ако се не повуче премотавањем, можда је пукао систем полуга који повезује калем са радилицом. Растављањем је могуће променити или премотати опругу, чак и ако је то операција која захтева стрпљење, одговарајуће алате и одличну спретност. Генерално, чак и ако је мања непријатност, препоручујемо вам да контактирате свог поузданог механичара због потешкоћа у поновној монтажи.
Полуга пригушнице и пумпа за гориво
Уверите се да је резервоар пун, кључ за укључивање и постављена линија можда неће бити довољни за покретање моторне косе. Да бисмо олакшали паљење, на располагању су нам још два врло једноставна алата: ручица пригушнице и пумпа за гориво, која није присутна у свим моделима.
Чок полуга је полуга која контролише приступ ваздуха у карбураторно, у неким моделима је то дугме, у другима отворено / затворено селектор. Када морате да покренете машину хладним ваздухом, корисно је затворити ваздух. У ствари, сваки мотор са унутрашњим сагоревањем има карбурацију која регулише однос ваздух / гориво и омогућава му да савршено функционише.
Међутим, дешава се да ово подешавање није погодно за прво покретање: покретање хладним мотором олакшава се маснијим карбурацијама. Из тог разлога на мотору, у близини карбуратора, можемо пронаћи полугу или дугме које нам омогућавају да смешу обогатимо.
Обавезно активирајте ову контролу само ако мотор покрећете хладно, у супротном ризикујете да га поплавите. Чак и ако сте већ покушали да започнете са активираном командом више пута, саветује се да сачекате неколико минута пре поновног покушаја.
Многи модели моторних коса имају и пумпу за пуњење карбуратора горивом, којом се ручно управља притиском прста. Пре хладног старта добро је напумпати око десет пута, што је још једна мера предострожности која олакшава покретање машине.
Убрзано покретање
Да бисте додатно поједноставили покретање у свим условима на неким моторним косачима, могуће је закључати регулатор гаса у благо убрзаном положају. То се углавном може постићи притиском на тастер за гас и истовремено притискање дугмета у његовој близини.
На овај начин алат мора бити убрзан: будите опрезни, јер чим се мотор покрене, глава ће почети да се окреће добром брзином.
Проверите и очистите свећицу
Свећица је елемент који даје искру потребну за паљење сагоревања горива. Ако се моторна коса не покрене, могуће је да је разлог у прљавој или нефункционалној свећици. У животном циклусу двотактног мотора, посебно ако се напаја уобичајеном смешом бензина и уља, нормално је да свећица временом прекрива остатке угљеника што омета његов правовремени рад.
Из тог разлога, ако наша моторна коса не жели да оде, саветује се да отворите поклопац на глави мотора који скрива свећицу и одврнете га приложеним кључем. Ако је прекривен муљем, потребно га је очистити металном четком и проверити тачно растојање између електрода. Ако је свећица мокра, то значи да је мотор поплављен: можемо је једноставно осушити и по потреби очистити.
Када се то уради, можемо да проверимо његов рад повезивањем на кабл за напајање и стављањем у контакт са металним делом мотора (углавном на глави, близу његове рупе). Повлачењем стартерског кабла са дугметом за заустављање у положај "укључено" требало би да видимо серију варница у брзом низу између електрода свећица. Ако се то не догоди, свећа мора бити замењена. Увек имајте на уму да свећица ради са електричном струјом: да бисте то проверили, препоручује се да не додирујете свећу директно, већ да је држите кроз гумену капицу кабла за напајање, како не би дошло до удара.
Проверите отвор за ваздух
Радећи у прашњавом окружењу, где свуда прскају фрагменти траве, могуће је да ће се неки од овог материјала на крају таложити у гудурама мотора. Када прљавштина затвори отвор за резервоар, не дозвољава се уласку ваздуха да заузме простор који је празан од бензина који усисава мотор. Када постоје проблеми са косилицом, увек је корисно проверити да ли је одзрачивач слободан, обично га можете пронаћи на поклопцу или га може чинити цев која вири из резервоара са филтером на крају.
Проверите филтер за гориво
Слично томе, може се догодити да се филтер резервоара временом напуни нечистоћама. Овај филтер се користи за заустављање честица прљавштине које могу бити присутне у гориву или које случајно заврше у резервоару. Када је филтер зачепљен, не дозвољава добар проток горива до мотора и због тога утиче на његов рад.
Да бисмо решили проблем и омогућили паљење нашег алата уз помоћ комада жице са закривљеним крајем, можемо извући доводну цев кроз отвор за пуњење резервоара и проверити да филтер на његовом крају није блокиран.
Ако се резач четкица и даље не покреће
Ако сте проверили све што смо објаснили у овом чланку, а ваша моторна коса и даље инсистира да се не покреће, довољно је да се обратите механичару или у сваком случају некоме ко добро познаје рад мотора са унутрашњим сагоревањем. Ако је моторна коса у гаранцији, препоручљиво је да је однесете онима који су је продали или у сваком случају у овлашћену радионицу од стране марке, како би по потреби могли да затраже ову гаранцију.
